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第1822章 莫桑比克粮仓（第3页）

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整个港口显得异常冷清，只有一艘货轮靠在码头上，几台岸桥正在缓缓卸货。堆场上的集装箱稀稀落落，叉车在空旷的场地上孤独地穿梭。

“费雷拉局长。”李睿指着那些闲置的泊位，“为什么没有船？”

费雷拉苦笑起来：“因为没货。纳卡拉港的腹地是莫桑比克最富庶的农业区，楠普拉省、尼亚萨省、德尔加杜角省，每年能产两百万吨粮食、五十万吨棉花、三十万吨腰果。但这些东西运不出来，因为没有路。从内陆到港口，只有这一条破路，旱季勉强能走，雨季就泡汤了。”

他顿了顿，指着远处若隐若现的山脉：“其实有一条铁路，从莫阿蒂泽煤矿通往纳卡拉，全长九百多公里，专门运煤的。如果能把它修通到农业区，再修一条支线到利欣加，整个北部的农产品都能运出来。”

李睿的眼睛亮了起来：“那条铁路现在能用吗？”

“能用，但只运煤。”费雷拉说，“莫阿蒂泽煤矿的煤，通过这条铁路运到纳卡拉港，再装船出口。去年运了三百万吨煤，已经是极限了。如果要运粮食，就得增加车皮、升级线路、改造站场，至少需要两三年时间，投资……”

他伸出一个巴掌：“至少五亿美元。”

李睿沉默了片刻，然后说：“带我去看看那条铁路。”

下午五点，李睿站在纳卡拉港的铁路站场上。

夕阳正缓缓西沉，将整个港口染成一片金红色。站场里停着几列火车，全是运煤的车皮，黑乎乎的，在夕阳下泛着幽暗的光。远处，那条铁路笔直地向北延伸，消失在茫茫荒野中。

“从纳卡拉到楠普拉，三百公里。”费雷拉指着远方，“从楠普拉到莫阿蒂泽，六百公里。现在每天只有两趟车，一趟运煤出去，一趟拉空车回来。运力严重闲置，只要有钱升级线路、增加车皮，每天能跑八趟甚至十趟。”

李睿没有立刻回答。他蹲下身，捡起一根道钉。那根道钉锈迹斑斑，似乎用力一掰就会断了。

“这种线路，能跑重车吗？”他问。

费雷拉摇摇头：“不能。所以要升级。换重轨、换枕木、加固路基，至少需要一年时间。”

李睿站起身，拍了拍手上的铁锈。

“费雷拉局长。”他说，“如果我投资五亿美元，升级这条铁路，你们能保证每年运出五百万吨粮食吗？”

费雷拉的眼睛瞬间睁大，张了张嘴，却什么也没说出来。

李睿没有等他回答，转身走向停在站场边的越野车。“明天，我要去楠普拉，去看那些荒地。”