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第93章（第2页）

二十天后，新赛季揭幕战。

一张照片传出围场，身穿橙黄色赛服的程烛心跑去克蒙维尔车队，和科洛尔头盔贴了贴。

有人说这是头盔吻。

有人说，这是他们像小时候那样，赛前的互相鼓励。

也有人掏出了另一张图片，他们少有人在意的新秀赛季里，常常在赛前这样头盔碰头盔，只是那时候还没有这么多人关注他们。

任何真心都经受不住火星车队内部竞争的考验，除非他们真正的相爱。

接着，空力赛车时代开始了。

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作者有话说：正文完结~非常非常感谢大家！

之后番外会不定期掉落3/4个，总之主线故事就到这里了，番外会写写新赛季的比赛和小情侣恩恩爱爱~

以下是一些我自己的感想，不想了解的读者大人们可以无视！

我想聊聊“二号车手”。

从2022年周冠宇成为f1正式车手以来，也就是我开始看f1开始，我从来没有注意“二号车手”这个位子。

二号车手对我来讲更像是一个车手自己的选择。譬如劳森和角田，犹记当初劳森从小红牛被拎上去之后那意气风发的模样，跑了几站后老实了（）对比起来角田似乎只剩下命苦（什么）。

而直到2025赛季后，我看到了佩雷兹的一段采访。

他在采访里说：跟维斯塔潘搭档是围场里最糟糕的工作，在红牛，你比维斯塔潘慢，是错的，你比维斯塔潘快，也是错的。

——我忽然感到一阵脊背发寒。在2023赛季就有人指出大红牛的一切都在围绕潘子，无论调车还是策略。只是那时候的11表现也非常好，大红牛一二带回是常态，所以那个“维斯塔潘特调车”并没有引起太大的讨论。

到了2024赛季下半程，那个21赛季在阿布扎比防了44足8秒的佩大师怎么忽然不会开车了？24下半程简直是11的灾难秀，他没有速度就算了，还上墙。“街道办主任”的街道赛大师，在街道赛道摩纳哥第一圈第一计时段还没过去就上墙了？